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La nouvelle route permet de désengorger la ville de Kekava, allégeant ainsi la circulation locale et améliorant le quotidien des habitants. Le trajet qui traversait la ville en 30 à 40 minutes ne prend plus que 10 à 15 minutes grâce à la déviation. Il en résulte des trajets plus rapides, moins de bruit et de pollution dans les zones résidentielles, et un meilleur accès pour les commerces et les services d'urgence locaux.

Nous avons agi en tant que conseillers techniques auprès de la Banque européenne d'investissement, de la Banque nordique d'investissement et de TIIC. Notre rôle consistait à fournir aux prêteurs une vision claire des risques, de l'avancement et des performances afin qu'ils puissent investir en toute confiance à chaque étape.

Nous avons fourni :

• Vérification technique complète, incluant des visites de site, des analyses de conception et une analyse des risques.
• Conseils lors des procédures d'approvisionnement, des négociations contractuelles et de la finalisation du financement.
• Suivi de la construction pendant la conception et la réalisation
• Surveillance continue pendant la période d'exploitation et de maintenance de 20 ans

Nous avons été impliqués dès les premières étapes et resterons membres de l'équipe jusqu'en 2043 afin de contribuer à assurer un succès à long terme.

Premier partenariat public-privé (PPP) de Lettonie, ce projet a engendré des difficultés supplémentaires. La pandémie de COVID-19, la guerre en Ukraine et les rigueurs de l'hiver ont affecté la main-d'œuvre, les matériaux et les délais. Cependant, une planification rigoureuse et une réactivité sans faille ont permis de poursuivre le projet. Voici nos actions :

Achat anticipé garanti

Nous avons conseillé au client de commander au plus tôt les matières premières essentielles comme l'acier et les composants électriques. Cela a permis d'éviter les hausses de prix et les problèmes d'approvisionnement lorsque les marchés mondiaux sont devenus instables.

Matériaux protégés sur le site

Nous avons collaboré avec l'entrepreneur pour mettre en place un entreposage sécurisé et une assurance complète. Cela a permis de protéger les matériaux contre le vol, les dommages et le gel.

Planifié en tenant compte des retards hivernaux

Les hivers rigoureux interrompent souvent les chantiers en Lettonie. Nous avons contribué à la réorganisation du projet, en mobilisant davantage de travailleurs durant les mois plus chauds et en ajustant les étapes clés afin de rattraper le retard accumulé.

Notre expérience des partenariats public-privé en Europe nous a permis d'anticiper les risques avant qu'ils ne se concrétisent. Nous avons conseillé la société de projet sur les solutions pratiques à mettre en œuvre pour gérer ces risques. Cela s'est traduit par une aide à l'ajustement de ses budgets de contingence, à la conclusion de contrats à prix indexés et à la révision des échéanciers de réalisation.

Nous avons présenté des données de référence issues d'autres projets routiers de la région. Celles-ci ont permis aux décideurs d'avoir une vision claire du coût des projets, de leur avancement et de leur fonctionnement au quotidien. Dans ce contexte, les investisseurs, les entreprises de construction et les organismes de réglementation ont pu prendre de meilleures décisions et définir des attentes réalistes dès le départ.

La déviation de Kekava est bien plus qu'une nouvelle route. Elle représente une nouvelle approche de la construction d'infrastructures en Europe. Grâce à une planification rigoureuse, des partenariats de confiance et un contrôle transparent, ce projet démontre déjà le potentiel des PPP.

En gérant les risques, en suivant les progrès et en instaurant la confiance, ce programme établit une nouvelle norme pour les routes lettones. Et il prouve que la certitude engendre de meilleurs résultats.